Quels mags de côte-à-côte choisir pour son side-by-side ?

Pour remplacer les roues d'origine, le budget se situe entre 500 $ et 1 400 $. Trois points font la différence : déport, boulonnage, charge.

Roulement protection Utile toute l'année « mags » « roues en aluminium » « VUTT »

Le monde dit souvent « mags », et c'est le terme que vous allez entendre chez le marchand. Peu importe le nom, le choix se joue sur deux points : déport et boulonnage.

Ce qu'il faut regarder avant de sortir la carte

Déport

Le déport change le bras de levier sur les roulements. Un déport trop agressif les tue en une saison.

Boulonnage

Le patron de boulons doit correspondre exactement au moyeu. Un adaptateur ajoute du déport et fatigue les roulements.

Charge

La charge annoncée est une limite, pas une cible. Roulez en bas pour garder une marge en terrain accidenté.

L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 500 à 800 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans déport qu'on a coupé.

Milieu de gamme 800 à 1 100 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 1 100 à 1 400 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout déport et boulonnage.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

Nos hivers ne pardonnent pas : ce qui tiennent l'été sur un chemin de gravier ne tiennent pas nécessairement à moins trente.

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Les erreurs qui coûtent cher

Négliger la compatibilité avec le modèle exact. Les supports changent d'une année à l'autre chez le même fabricant.
Acheter trop petit pour économiser cent piastres, puis racheter la version au-dessus l'année suivante.

Entretien et durée de vie

Rincez après chaque sortie dans la bouette, sans envoyer le jet directement sur les roulements et les connecteurs.

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Questions fréquentes

Entre 500 $ et 1 400 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans déport.

Ça dépend du modèle. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement déport et boulonnage. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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