Quelle remorque à VTT choisir pour son motoquad ?

Comptez de 1 500 $ à 6 000 $ selon la qualité. Deux choses à vérifier avant de payer : capacité, essieux.

Rangement transport Utile toute l'année « trailer à VTT »

Bien choisie, cette remorque à VTT dure des années. Mal choisie, ça lâche au pire moment, souvent loin du stationnement.

Ce qu'il faut regarder avant de sortir la carte

Capacité

Visez au moins une fois et demie le poids à déplacer, et le double si vous travaillez en pente ou dans la bouette.

Essieux

Un seul essieu suffit pour les charges légères. Deux essieux stabilisent en route et répartissent le poids.

Basculante

Une benne basculante vous épargne le dos. Vérifiez qu'elle bascule encore chargée, pas juste à vide.

Pour transporter la machine sur la route, privilégiez la robustesse à la légèreté. Un modèle d'entrée de gamme fait souvent l'affaire les deux premières saisons, puis lâche.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 1 500 à 3 000 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans capacité qu'on a coupé.

Milieu de gamme 3 000 à 4 500 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 4 500 à 6 000 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout capacité et essieux.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.

Les erreurs qui coûtent cher

Oublier l'installation dans le budget. Plusieurs accessoires demandent du perçage ou du filage, et le temps de garage se facture.
Acheter trop petit pour économiser cent piastres, puis racheter la version au-dessus l'année suivante.

Entretien et durée de vie

Rincez après chaque sortie dans la bouette, sans envoyer le jet directement sur les roulements et les connecteurs.

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Questions fréquentes

Entre 1 500 $ et 6 000 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans capacité.

Ça dépend du modèle. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement capacité et essieux. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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