Quel pare-brise électrique choisir pour son side-by-side ?

Le budget réaliste pour ouvrir sans arrêter le véhicule va de 700 $ à 2 000 $. Au Québec, un critère domine tous les autres : moteur.

Cabine fermeture Utile toute l'année « power windshield » « VUTT »

Bien choisi, ce pare-brise électrique dure des années. Mal choisi, ça lâche au pire moment, souvent loin du stationnement.

Les points qui séparent un bon achat d'un regret

Moteur

Un moteur à balais coûte moins cher mais chauffe vite en usage répété. Sans balais, c'est plus cher et plus endurant.

Verre ou polycarbonate

Le verre résiste aux égratignures mais casse. Le polycarbonate encaisse mais se raye et se voile avec le temps.

Étanchéité

Le point qui décide de la durée de vie au Québec. Un boîtier mal scellé se remplit d'eau au premier lavage et rouille tout l'hiver.

L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 700 à 1 133 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans moteur qu'on a coupé.

Milieu de gamme 1 133 à 1 567 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 1 567 à 2 000 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout moteur et verre ou polycarbonate.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.

Les erreurs qui coûtent cher

Oublier l'installation dans le budget. Plusieurs accessoires demandent du perçage ou du filage, et le temps de garage se facture.
Acheter trop petit pour économiser cent piastres, puis racheter la version au-dessus l'année suivante.

Entretien et durée de vie

Rincez après chaque sortie dans la bouette, sans envoyer le jet directement sur les roulements et les connecteurs.

Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.

Questions fréquentes

Entre 700 $ et 2 000 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans moteur.

Ça dépend du modèle de side-by-side. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement moteur et verre ou polycarbonate. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

À voir aussi pour votre side-by-side

Cabine complète Rouler au chaud l'hiver 1200 à 4000 $ Voir le guide → Portes complètes Couper le vent et la bouette 600 à 2500 $ Voir le guide → Demi-portes Garder la ventilation l'été 300 à 1200 $ Voir le guide → Pare-brise en verre Résister aux égratignures 500 à 1500 $ Voir le guide → Essuie-glace Voir clair sous la pluie et la sloche 100 à 400 $ Voir le guide → Toit rigide Remplacer la toile 300 à 1200 $ Voir le guide →