Quels amortisseurs de VTT choisir pour son motoquad ?

Comptez de 300 $ à 1 500 $ selon la qualité. Deux choses à vérifier avant de payer : réglages, ressorts.

Entretien pieces Utile toute l'année « shocks » « amortisseurs »

Si vous cherchez des amortisseurs de VTT pour améliorer le confort ou porter la charge, vous avez sans doute vu passer le mot « shocks ». C'est la même affaire. Voici ce qui sépare vraiment un modèle d'un autre.

Comment comparer sans se fier juste au prix

Réglages

Des réglages disponibles ne servent que si vous les utilisez. Sinon, un modèle simple bien choisi fait mieux l'affaire.

Ressorts

Les ressorts doivent correspondre à votre poids et à votre charge habituelle. D'origine, ils visent une moyenne qui ne convient à personne.

Usage prévu

C'est le critère qui commande tous les autres. Un équipement conçu pour la promenade ne tiendra pas en usage utilitaire.

L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 300 à 700 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans réglages qu'on a coupé.

Milieu de gamme 700 à 1 100 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 1 100 à 1 500 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout réglages et ressorts.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

Nos hivers ne pardonnent pas : ce qui tiennent l'été sur un chemin de gravier ne tiennent pas nécessairement à moins trente.

Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.

Les erreurs qui coûtent cher

Oublier l'installation dans le budget. Plusieurs accessoires demandent du perçage ou du filage, et le temps de garage se facture.
Négliger la compatibilité avec le modèle exact. Les supports changent d'une année à l'autre chez le même fabricant.

Entretien et durée de vie

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.

Questions fréquentes

Entre 300 $ et 1 500 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans réglages.

Ça dépend du modèle. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement réglages et ressorts. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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