Quelle batterie de VTT choisir pour son motoquad ?
Comptez de 80 $ à 300 $ selon la qualité. Deux choses à vérifier avant de payer : ampérage de démarrage à froid, type AGM ou lithium.
Le monde dit souvent « batterie de VTT », et c'est le terme que vous allez entendre chez le marchand. Peu importe le nom, le choix se joue sur deux points : ampérage de démarrage à froid et type AGM ou lithium.
Les points qui séparent un bon achat d'un regret
Vérifiez ce que votre alternateur peut fournir avant d'ajouter des accessoires. Une batterie qui se vide en sentier gâche la journée.
Le lithium est léger et tient la charge, mais il accepte mal la charge par grand froid. L'AGM reste plus tolérant l'hiver.
Mesurez l'emplacement avant de commander. Les dimensions annoncées excluent souvent les fixations.
L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.
Ce que vous avez pour votre argent
Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.
Ce que ça change au Québec
La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.
Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.
Les erreurs qui coûtent cher
- Négliger la compatibilité avec le modèle exact. Les supports changent d'une année à l'autre chez le même fabricant.
- Oublier l'installation dans le budget. Plusieurs accessoires demandent du perçage ou du filage, et le temps de garage se facture.
Entretien et durée de vie
Rincez après chaque sortie dans la bouette, sans envoyer le jet directement sur les roulements et les connecteurs.
Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.