Quelles chenilles de VTT choisir pour son motoquad ?

Le budget réaliste pour avancer dans la neige profonde va de 3 000 $ à 6 000 $. Au Québec, un critère domine tous les autres : surface portante.

Pneus roues Utile l'hiver « tracks » « kit de chenilles »

Le monde dit souvent « tracks », et c'est le terme que vous allez entendre chez le marchand. Peu importe le nom, le choix se joue sur deux points : surface portante et compatibilité.

Comment comparer sans se fier juste au prix

Surface portante

C'est la surface qui décide si vous flottez sur la neige ou si vous calez. Plus elle est grande, mieux ça passe dans le mou.

Compatibilité

Les supports changent d'une année à l'autre chez le même fabricant. Vérifiez l'année exacte de votre véhicule, pas seulement le modèle.

Installation

Demandez-vous s'il faut percer ou passer du filage. Dès que oui, ajoutez le temps de garage à votre budget.

L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 3 000 à 4 000 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans surface portante qu'on a coupé.

Milieu de gamme 4 000 à 5 000 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 5 000 à 6 000 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout surface portante et compatibilité.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

Nos hivers ne pardonnent pas : ce qui tiennent l'été sur un chemin de gravier ne tiennent pas nécessairement à moins trente.

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Les erreurs qui coûtent cher

Négliger la compatibilité avec le modèle exact. Les supports changent d'une année à l'autre chez le même fabricant.
Acheter trop petit pour économiser cent piastres, puis racheter la version au-dessus l'année suivante.

Entretien et durée de vie

Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Questions fréquentes

Entre 3 000 $ et 6 000 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans surface portante.

Ça dépend du modèle. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement surface portante et compatibilité. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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