Housse de siège de motoquad : comment choisir

Comptez de 30 $ à 120 $ selon la qualité. Deux choses à vérifier avant de payer : imperméabilité, adhérence.

Confort cabine Utile toute l'année « cover de seat »

Si vous cherchez une housse de siège pour protéger ou réparer le siège, vous avez sans doute vu passer le mot « cover de seat ». C'est la même affaire. Voici ce qui sépare vraiment un modèle d'un autre.

Les points qui séparent un bon achat d'un regret

1
Imperméabilité

Vérifiez les coutures et les fermetures, pas juste le tissu. C'est presque toujours par là que l'eau entre.

2
Adhérence

L'adhérence réelle dépend autant du composé de gomme que du dessin. Un pneu dur dure plus longtemps mais glisse plus.

3
Tension

Une tension mal ajustée use la pièce d'un côté et laisse du jeu de l'autre. Reprenez-la après quelques sorties.

Si votre motoquad sert surtout pour protéger ou réparer le siège, vous n'avez pas besoin du modèle le plus cher. Vous avez besoin du modèle adaptée.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 30 à 60 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans imperméabilité qu'on a coupé.
Milieu de gamme 60 à 90 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.
Haut de gamme 90 à 120 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout imperméabilité et adhérence.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Les erreurs qui coûtent cher

Entretien et durée de vie

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.

Questions fréquentes

Entre 30 $ et 120 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans imperméabilité.
Ça dépend du modèle de motoquad. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.
Principalement imperméabilité et adhérence. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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