Pare-brise de VTT : comment choisir

Le budget réaliste pour couper le vent et la bouette va de 100 $ à 450 $. Au Québec, un critère domine tous les autres : hauteur.

Confort cabine Utile toute l'année « windshield »

Si vous cherchez un pare-brise de VTT pour couper le vent et la bouette, vous avez sans doute vu passer le mot « windshield ». C'est la même affaire. Voici ce qui sépare vraiment un modèle d'un autre.

Comment comparer sans se fier juste au prix

Hauteur

Une hauteur mal choisie vous coupe la vue ou vous laisse le vent dans le visage. Mesurez assis sur le véhicule.

Polycarbonate

Le polycarbonate encaisse sans casser, mais il se raye et se voile au fil des saisons.

Rabattable

Pouvoir rabattre change tout par temps chaud. Assurez-vous que le mécanisme tient à la vitesse de sentier.

L'usage prévu dicte à peu près tout le reste. Ce qui est conçu pour la promenade du dimanche ne tiendra pas sur un chemin forestier.

Ce que vous avez pour votre argent

Entrée de gamme 100 à 217 $ Fait la job pour un usage occasionnel. C'est généralement dans hauteur qu'on a coupé.

Milieu de gamme 217 à 333 $ Le meilleur rapport qualité-prix pour quelqu'un qui sort régulièrement. C'est la fourchette où se trouve la majorité des bons achats.

Haut de gamme 333 à 450 $ Se justifie en usage intensif ou utilitaire. Vous payez surtout hauteur et polycarbonate.

Fourchettes indicatives, taxes en sus et pose non comprise. Elles servent à situer un prix, pas à remplacer un magasinage.

Ce que ça change au Québec

Le dégel du printemps ferme une bonne partie des sentiers fédérés. C'est la période idéale pour faire l'entretien et poser les accessoires.

La bouette du printemps est l'ennemi numéro un de la mécanique. Tout ce qui est exposé en dessous doit pouvoir être lavé souvent, sans se remplir d'eau.

Les erreurs qui coûtent cher

Acheter trop petit pour économiser cent piastres, puis racheter la version au-dessus l'année suivante.
Oublier l'installation dans le budget. Plusieurs accessoires demandent du perçage ou du filage, et le temps de garage se facture.

Entretien et durée de vie

Vérifiez la boulonnerie après les deux premières sorties. Les vibrations desserrent tout ce qui vient d'être posé.

Avant le remisage d'automne, un coup d'antirouille sur les pièces exposées vous évite une surprise au printemps.

Questions fréquentes

Entre 100 $ et 450 $ selon la marque et la finition. En bas de cette fourchette, on coupe généralement dans hauteur.

Ça dépend du modèle. Les versions à boulonner se font dans une entrée de cour avec des outils ordinaires. Dès qu'il y a du filage ou du perçage, un atelier vous sauve du trouble.

Principalement hauteur et polycarbonate. La différence ne paraît pas dans le stationnement, elle paraît à la troisième saison.

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